El Gran Premio de Enorme Bretaña 2025 de Fórmula 1 empezó con mucha actividad en la pista y ningún percance considerable , con lo que los equipos pudieron probar sus actualizaciones y diferentes configuraciones para ordenar a sus pilotos y explotar su máximo potencial de cara al resto del acontecimiento en Silverstone.
Los entrenamientos libres 1 se disputaron con total normalidad y una enorme igualdad que provocó que pilotos de McLaren, Ferrari, Mercedes e incluso Racing Bulls se repartieron el liderato durante los 60 minutos de acción en la pista.
Al final , Lewis Hamilton lideró al volante de su Ferrari la FP1 de su casa, la de Gran Bretaña, con un mejor tiempo de 1:26.892, sólo 0.023s por delante de Lando Norris, mientra que el otro McLaren, el de Oscar Piastri, acabó tercer a 0.150s del siete ocasiones campeón del mundo.
A los mandos del otro SF-25, Hables Leclerc terminó cuarto a 0.203s de su compañero de aparato , con George Russell quinto (+0.271s), Isack Hadjar sexto (+0.271s), Alex Albon séptimo (+0.271s) y el otro Racing Bulls, el de Liam Lawson, octavo (+0271s).
El top 10 lo completaron Andrea Kimi Antonelli (+0.271s) y Max Verstappen con su Red Bull (+0271s).
A las puertas de las diez primeras posiciones , en 11ª y 12ª situación , terminaron Fernando Alonso y Lance Stroll, que dedicaron la FP1 a probar las novedades de Aston Martin en el turismo del asturiano.
La primera sesión de adiestramientos en Silverstone empezó con bastante actividad en pista, en verdad , los 20 pilotos salieron a la pista en los primeros minutos, con dos caras nuevas : la de Paul Aron con Sauber reemplazando a Nico Hulkenberg y la del joven Arvid Lindblad en vez de Yuki Tsunoda.
Después de las primeras vueltas, los McLaren fueron los únicos que rodaron en 1:28, con Lando Norris marcando un 1:28.645 que le puso primero, si bien velozmente George Russell le superó con un 1:28570.
Max Verstappen se puso cuarto tras los McLaren, al paso que mucho más atrás Hamilton era quinto, Hadjar sexto, Antonelli séptimo y Alonso, con las actualizaciones del Aston Martin, octavo.
En este primer momento de la FP1, todos y cada uno de los pilotos se dividieron entre los neumáticos medios y duros.
Lewis Hamilton con el Ferrari fue el próximo en escalar al 1° puesto con un 1:28.380, pero los tiempos mejoraban vuelta a vuelta y las posiciones cambiaban consecuentemente.
El primer 1:27 fue obra de Norris con un 1:27991. Mucho más atrás, Converses Leclerc y Esteban Ocon parecían tener algún problema , ya que regresaron a boxes tras sus primeras vueltas de instalación y por el momento no volvieron a la pista hasta diez /15 minutos más tarde.
Los Mercedes atacaron en su cuarta vuelta con los medios a fin de que Russell se pusiese primero con un 1:27.971 y Andrea Kimi Antonelli se quedó tercero a tres décimas de su compañero de aparato.
Con un 1:27.761 fue Oscar Piastri el próximo en liderar la tabla de tiempos. En contraste con los McLaren estaban los Williams, ya que Alex Albon y Carlos Sainz eran 18º y 19º respectivamente.
Los rookies, Paul Aron y Arvid Lindblad, rodaban 15º y 16º, lejos de sus compañeros como era de esperar.
La sorpresa de la mañana a falta de 40 minutos para el desenlace de la FP1 la dio Liam Lawson al volante del Racing Bulls, ya que se puso primero con un 1:27.676, para que unos momentos después fuera su compañero Isack Hadjar el más rápido con un 1:27502.
Los Aston Martin, que seguían un programa idéntico para comparar las piezas novedosas y las viejas, entraron en boxes a la misma vez, con Stroll 13º y Alonso 14º.
Con prácticamente media sesión completada, el asfalto se quedó prácticamente vacío, en verdad , los únicos 2 pilotos que estaban al volante de sus monoplazas eran los novatos Aron y Lindbland.
Después de ciertos cambios de configuración en los monoplazas, los pilotos empezaron a regresar a la pista, pero ahora lo hacían con neumáticos blandos nuevos.
El primero en ofrecer una referencia fue Verstappen, pero increíblemente se quedó tercero a 0.101s del crono de Hadjar con medios. En cambio, Norris sí pudo colorear de morado la tabla de tiempos con un 1:27354. Por detrás, Alonso se quedó a 0.3s del británico, con Stroll a 0.8s de distancia.
Antonelli no pudo acercarse a mucho más de 0.5s del McLaren de Norris, pero su compañero Piastri sí le mejoró con un 1:27.278 que segundos más tarde asimismo superó Hables Leclerc con un 1:27095.
En su segunda tanda con blandos, Piastri recuperó el 1° puesto con un 1:27.042, mientras que Antonelli ascendió al quinto puesto por detrás de Leclerc, Russell y Norris.
Sin embargo la cosa no quedó ahí, Norris bajó al 1:26 con un 1:26.915, antes de que Hamilton con su Ferrari se pusiese al frente de la tabla de tiempos con un 1:26892.
En los últimos minutos de los Libres 1, los Williams también marcaron un tiempo con neumáticos blandos y eso permitió a Albon ascender a la séptimo posición , al tiempo que Sainz solo pudo ser 13º.