Una vuelta después, Max Verstappen conseguía progresar y se ponía en primera situación, llegando a bajar hasta el 1’21”573. Sergio Pérez le proseguía muy de cerca, con Fernando Alonso que conseguía ponerse tercero.
La mejora de la pista era enorme, y los cambios de situación hasta final de sesión fueron grandes, no estando ningún conduzco seguro hasta el último instante.
Por último, lo más sorprendente de la sesión fue que Lance Stroll cayó en última situación, siendo inútil de exprimir el AMR23 para pasar de ronda. Por otra parte, los dos Alpine asimismo cayeron, probando la baja potencia de su motor. Junto a ellos, Kevin Magnussen y Guanyu Zhou quedaron fuera en esta sesión.
Antes que diese inicio la próxima sesión, la FIA anunció que Ferrari sería investigado tras la sesión de clasificación puesto que habían sobrepasado en el tiempo máximo que podían tardar en dar una vuelta.
Tras múltiples minutos con todos y cada uno de los pilotos en pista aguardando a que alguien tomase la iniciativa e inaugurase la pista, fueron los Red Bull quienes salieron en un inicio para hacer la primera vuelta con los medios.
Tras terminar todos el primer intento, fue Carlos Sainz quien consiguió marcar el tiempo más veloz, bajando con los medios hasta el 1’20”991. Consiguió superar a Verstappen por 44 milésimas de diferencia.
Para los segundos intentos, todos aguardaron lo máximo posible, buscando el rebufo de pilotos de delante mas provocando que hubiera grandes inconvenientes de tráfico. Eso hizo que pilotos como Fernando Alonso abortaran su último intento.
No hubo grandes sorpresas en los eliminados, solamente cayendo Logan Sargeant como la máxima sorpresa en decimoquinta situación. Junto a él, Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg y los dos AlphaTauri fueron eliminados.
El instante de la verdad llegó para decidir el orden de la parrilla para mañana. Ahora sí, todos podían hacer uso del neumático colorado para marcar las vueltas más veloces posibles.
Los primeros tuvieron sitio y los dos Ferrari se ubicaban en las dos primeras situaciones temporalmente, con Carlos Sainz teniendo la pole ahora. El madrileño marcó un tiempo de 1’20”532, 32 milésimas por delante de Leclerc y 99 por delante de Verstappen.
La primera vuelta de Fernando Alonso no fue buena, quedando en décimo sitio temporalmente a prácticamente un segundo de su compatriota. Alex Albon, a falta del último intento, se posicionaba quinto.
El último intento tuvo lugar con la tercera pole de su carrera deportiva de Carlos Sainz, consiguiendo superar por 13 milésimas a Max Verstappen delante de la hinchada de Ferrari.